раствора, а другой после предварительного напряжения фиксируется на удер}КИваемом сооружении.
Анкеры подразделяются на две категории в зависимости от их конечного назначения:
временные анкеры, удерживающие какое-либо сооружение (временное или постоянное) определенное время и становящиеся ненужными после проведения соответствующей стадии строительных работ;
постоянные анкеры, являющиеся составной частью конструкщ-1и и обеспечивающие устойчивость капитального сооружения в течение длительного времени, предусмотренного проектом.
Конструктивно анкеры состоят из оголовка, анкерной тяги и анкерной заделки. Оголовок- часть анкера, обеспечивающая натяжение анкера и удержание анкеруемого сооружения от смещения. Анкерная тяга - напрягаемый элемент анкера, передающий выдергивающее усилие от анкеруемого сооружения в анкерную заделку. Анкерная заделка- часть анкера, обеспечивающая передачу выдергивающего усилия от сооружения окружающему грунту.
В зависимости от способа связи анкерной тяги с окружающим грунтом существуют два основных типа анкерной заделки (рис. 17.?).
жающий грунт опорной трубы, нижний конец которой соединен с анкерной тягой. Здесь вы-, дергивающее усилие передается окрул<;ающему грунту от нижнего конца опорной трубы через (рис. 17.3,6). Анкерную тягу запрессовывают 5/Z( = 0,25- 0,35 [3].
Во временных анкерах применяют анкерную заделку первого типа (рис. 17.3, а), которая имеет сравнительно простую конструкцию и несложную защиту от коррозии-покрытие анкерной тяги цемелтным камнем.
В отдельных случаях анкерную заделку первого типа используют и для постоянных анкеров, выполняя ее следующим образом (рис. 17.3,6), Анкерную тягу запрессовывают цементным раствором в ребристую полиэтиленовую оболочку и располагают в цементном ядре зоны заделки. Хотя при передаче выдергивающего усилия в цементеи образуются трещины, присущие анкерной заделке первого типа, ребристая полиэтиленовая оболочка обеспечивает анкерной тяге достаточную защиту от коррозии.
В постоянных анкерах применяют анкерную заделку второго типа, где выдергивающее усилие, передаваемое окрулсающему грунту, сжимает цементное ядро, которое защищает от коррозии стальную опорную трубу (рис. 17.3, в).
Анкерная заделка первого типа выполняется в виде цементного ядра, которое связывает анкерную тягу с окружающим грунтом. При передаче выдергивающего усилия грунту цементное ядро подвергается растяжению (см. рис. 17.2, а), что вызывает появление в нем радиальных трещин. Анкерная заделка второго типа вдаолняется в виде зацементированной э окру-
Рис. 17.2. Распределение напр.чженнй в анкере
а - анкерная заделке- первого типа; б - то же, второго тппа: - сцепление цементного ядра с окружающим грунтом; 2 - напряжения в цементном ядре; 3-напряжения в анкерной тяге
В качестве напрягаемого элемента в анкерах используют одиночные арматурные стержни, дучки нз отдельных проводок и пучки.из
17.2. Конструктвньш решетя
еемипроволочных прядей. Несупхая способность анкеров в виде одиночных стержней ограничена сечением и классом стержневой арматуры, выпускаемой промышленностью. Применение в анкерах высокопрочной арматурной проволоки и еемипроволочных прядей позволяет под-
6) i 2 3 ¥ 5
в 7
12 3 h 5
8 9
Рис. 17.3. Конструктивные решения анкерной заделки а - первого типа для временных анкеров; б - то же, для постоянных анкеров; в - второго типа для постоянных анкеров; 1 - буровая скважина; 2 - защитная оболочка; 3--анкерная тяга- 4 - цементное ядро; 5-• центратор; 6--ребристая полиэтиленовая оболочка; 7--цементный камень; S -стальная опорная труба; 5 - мастика для защиты от коррозии
бирать сечение анкерной тяги, близкое к расчетному, и использовать анкеры в широком диапазоне нагрузок. Число проволок или прядей в пучке подбирают исходя из условия симметричного их распололсения относительно оси анкера.
Оголовок анкера из стерлсневой арматуры представляет собой шпильку с резьбой, упорную полусферу и гайку, которые равнопрочны анкерной тяге. Шпильку к анкерной тяге приваривают ванным способом. Упорная полусфера образует шарнир с полусферической опорной плитой, закрепленной на анкеруемом сооружении.
Оголовок анкера из высокопрочной проволоки или арматурных прядей выполняют в виде конусной обоймы и запрессовывающего конуса с пазами для размещения арматурного пучка. Обойма и конус обычно используются при предварительном натяжении железобетонных конструкций.
При устройстве анкеров применяют материалы, соответствующие требованиям государ-
ственных стандартов или технических условий, утверл-сденных в установленном порядке.
Для создания высококачественной зоны заделки в анкерах применяют цементный раствор, приготовленный из портландцемента марки М400 и выше, воды и пластифицирующих добавок. В качестве пластис1пцирующнх добавок применяют СДБ или мылонафт. СДБ вводят в количестве 0,2 % сухого вещества от массы цемента, а мылонафт - 0,12-0,15%, Цементный раствор должен обладать оптимальной вязкостью, минимальным водоотделе-нием и защищать от коррозии анкерную тягу. Оптимальная вязкость определяется в процессе опытных работ и достигается для песчаных грунтов при водоцементном отношении ВЩ- - 0,4ч-0,6, а для глинистых грунтов -прн В/Я=0,250,35 [3].
Арматурные стали выбирают в зависима-стн от конструкции анкера, воспринимаемой им нагрузки, а также от условий возведения и эксплуатации сооружения. Для анкеров рекомендуется преимущественно применять высокопрочную арматурную проволоку классов В-И, Вр-П и арматурные канаты класса К-7, термически упрочненную стержневую арматуру классов At-IV и AT-V, горячекатаную стержневую арматуру класса A-V. Допускается таклсе применять стерлсневую арматуру: горячекатаную класса A-IV, термически упрочненную класса Ат-IV, упрочненную вытяжкой клгсса А-Шв, а таклсе новые виды арматуры, освак» Баемые проглышленностьта [8].
Для предохранения металла анкерной тяги от коррозии его покрывают различными лакокрасочными зашитными покрытиями и мастиками или используют полиэтиленовые и металлические трубы, оклеечную изоляцию, полимерные пленки и пр.
В качестве противокоррозионных защитных покрытий металла на основе лакокрасочных материалов применяют краски: этиноле-вую ЭК}КС-40, эпоксидно-каучуковую ЭКН и эпоксидно-фурфуролацетоновую ЭФАЖС.
Противокоррозионные мастики представляют собой композиции битума с минеральными наполнителями и полимерными добавками, а также биту.мно-эпоксидные композиции. Широкое применение имеют битумно-резиновые мастики заводского изготовления МБР-65, МБР-75, МБР-90 и М.БР-100 [1].
Во временных анкерах напрягаемую часть вплоть до зоны заделки защищают лакокрасочным покрытием в два слоя или надевают полиэтиленовую трубу.
В постоянных анкерах сплошное противокоррозионное лакокр-асочное покрытие, нанесенное иа всю длину анкерной тяги, защищают
от механических повреждений дополнительной полиэтиленовой трубой, а пространство между трубой и анкерной тягой заполняют герметикой или мастикой.
Во временных анкерах оголовок и выступающую часть анкерной тяги покрывают двойным слоем краски, с тем чтобы предотвратить воздействие вредных разрушительных агентов. Оголовок постоянного анкера имеет двойную защиту от коррозии - он закрыт колпаком, который заполнен герметиком или мастикой.
В качестве примеров можно привести описание инъекционных анкеров, распространенных в зарубежных странах.
Во Франции фирма «Сиф-Баши» разработала два типа анкеров: TMS и TMD.
В анкерах TMS (рнс. 17.4, а) закрепление полиэтиленовой оболочки ТМ в нескальном грунте и заделка арматуры в полиэтиленовую
щена толстой полиэтиленовой трубой. В анкерной заделке арматура центрируется и защищается снаружи ребристой полиэтиленовой оболочкой, в которой имеются клапаны, распреде- ленные по всей длине анкерной заделки. Внутри разделение свободной части анкера и анкерной заделки вьшолняется уплотнительной пробкой, на которой закрепляются ребристая полиэтиленовая оболочка и защитная труба. Снаружи анкерная заделка отделяется расширяющимся устройством цилиндрической формы - пакером, который сообщается с внутренней частью анкерной заделки. Пакер выполнен из ткани, пропускающей воду и задерживающей частицы цемента. Имеются две полиэтиленовые трубки: одна - для инъецирования цементного раствора (доходит до низа анкерной заделки), а другая - для заполнения свободной части анкера противокоррозионной масти-
оболочку производятся одновременно. Анкерная тяга выполнена в виде отдельного арматурного стержня, пучка проволок или прядей. Оголовок анкера типовой, используемый при предварительном напряжении железобетона (соответствует применяемой арматуре). По длине свободной части анкера арматура защи-
Рис. 17.4. Анкеры фирмы «Сиф-Баши»
а - типа TMS; б - типа TMD; /-буровая скважина; 2 - защитная труба; 3 - анкерная тяга; 4 - пакер; 5 -к.папан: 6 - центратор; 7 - цементное ядро; и - трубка для инъецирования цементного раствора; 5 - ребристая, полиэтиленовая оболочка ТМ; 10 ~-пробка; /7 - оголовок; /-защита оголовка; /3- трубка для заполнения свободной части анкера; 14 - стальная труба ТМ; /5 - трубка для заполнения анкерной заделки
