Критерием оценки конструктивной формы и параметров металлических конструкций при их разработке является технико-экономическая целесообразность проектных решений для конкретных условий строительства (с оценкой решений по приведенным затратам), с учетом наличия производственных баз и материальных ресурсов у подрядчика и заказчика в конкретном регионе.
В проектах следует предусматривать максимально возможное применение унифицированных габаритных схем, рациональное использование типовых конструкций, возможно большую их серийность при наименьшем числе типоразмеров, наиболее совершенную технологию изготовления конструкций и методы их возведения, широкую индустриализацию строительства с использованием современных средств комплексной механизации строительного производства.
Положения ПО унификации, типизации и стандартизации, приведенные в данной главе, были вызваны потребностью в массовом строительстве одноэтажных производственных зданий, характерном для предшествовавших перестройке трех послевоенных десятилетий. Кризис, возникший в экономике в начале 90-х годов из-за радикальной перестройки всей системы хозяйствования, привел к резкому сокращению строительства новых объектов. По этой причине использование положений и рекомендаций главы сузилось и приобрело крайне ограниченный, выборочный характер. Однако, есть все основания полагать, что по мере выхода народного хозяйства из состояния паралича, объемы строительства будут существенно возрастать и обретут былую массовость.
Одним из непременных условий успешного выхода из образовавшегося тупика является сохранение всего положительного, достигнутого в недавнем прошлом. В этой связи неоценимую помощь в успешном проектировании и строительстве будущих высокоэффективных и экономичных объектов окажут справочные материалы, изложенные в этой главе, ибо в них использован и обобщен многолетний ценный опьгг профессионально грамотного проектирования, изготовления, монтажа и эксплуатации металлоконструкций промышленных зданий и сооружений.
1.2. Унификация
Унификация стальных конструкций составляет часть общестроительной унификации и тесно связана с унификацией объемно-планировочных и конструктивных решений ограждающих и несущих конструкций из других материалов. Цель унификации - ограничить число параметров зданий и элементов конструкций и создать на основе типизации и стандартизации предпосылки для механизированного крупносерийного изготовления конструкций и деталей. При выполнении работ по унификации объемно-планировочных и конструктивных решений зданий про-
мыпшенных предприятий, в том числе и со стальными копструкпиями, руководствуются ГОСТ 23838-89 «Здания предприятий. Параметры.» и СПиП 2.09.02-85* «Производственные здания».
1.2.1. Единая модульная система. Единая модульная система в строительстве (ЕМС) представляет собой совокупность правил коордипапии размеров объемпо-плапировочпых и конструктивных элементов зданий и сооружений, строительных изделий и оборудования па базе модуля 100 мм. Цель применения ЕМС - создание основы для типизапии и стапдартизапии в проектировании и строительстве.
1.2.2. Унификация пролетов, высот и шагов. При разработке проектов индивидуальных зданий со стальными конструкциями и отдельных их частей, а также чертежей типовых стальных конструкций и деталей пролет, высота помещений и шаг колонн назначаются с учетом приведенных далее указаний. Одноэтажные здания следует проектировать с параллельно расположенными равными пролетами одинаковой высоты. В соответствии с требованиями технологии допускается проектировать здания с пролетами двух взаимно перпендикулярных направлений, а также разной ширины и высоты. Перепады 1,2 м и менее между пролетами одного направления мпогопролетпых зданий не допускаются.
Пролет, высота помещений и шаг колонн принимаются:
• в зданиях, не имеющих опорных мостовых крапов: пролет 18 м и более, кратный 6 м; высота помещений 4,8 м и более, кратная 0,6 м; шаг колонн по крайним и средним модульным разбивочпым осям 6 м и более, кратный 6 м;
• в зданиях, оборудованных опорными мостовыми электрическими крапами: пролет 18 м и более, кратный бы; высота помещений 8,4 м и более, кратная 0,6 м; шаг колонн такой же, как в зданиях без опорных мостовых крапов;
• в зданиях, оборудованных опорными мостовыми ручными крапами: пролет 18 м; высота помещений от 6 до 9,6 с градацией 0,6 м; шаг колонн 6 м. Температурные швы, перепады высот и примыкание взаимно перпендикулярных пролетов в зданиях следует решать, как правило, па парных колоннах. Температурные швы и перепады высот могут быть решены и па одиночных колоннах.
Шаг колонн у перепада высот параллельных пролетов здания следует принимать равным шагу колонн по крайним продольным модульным разбивочпым осям,
если это не противоречит технологическим требованиям. Пролеты, кратные 3 м, но не кратные 6 м, могут быть применены при подтверждении целесообразности принятого размера технико-экономическими расчетами.
1.2.3. Привязка колонн и стен одноэтажных зданий к модульным разбивочным осям. Привязка конструктивных элементов к модульным разбивочпым осям и размеры вставок между этими осями в местах температурных швов и примыканий взаимно перпендикулярных пролетов принимаются следующими: 1) привязка колонн средних рядов к поперечным модульным разбивочпым осям (кроме колонн в торцах зданий, у температурных швов и перепадов высот) и к продольным модульным осям должна соответствовать указанной на рис. 1.1. В зданиях, оборудованных мостовыми кранами, при наличии проходов вдоль подкрановых путей допускается смещать сечение верхней части колонн относительно продольных модульных разбивочных осей;
Рис. 1.1. Привязка колонн средних рядов к разбивочным осям
2) привязка колонн крайних рядов к продольным модульным раз-бивочным осям должна соответствовать указанной на рис. 1.2 а («нулевая» привязка) или на рис. 1.2 в зависимости от объемно-планировочных параметров и конструктивного решения;
3) привязка колонн крайних рядов к поперечным разбивочным осям, кроме колонн в торцах зданий, у поперечных температурных швов и при перепадах высот, должна соответствовать указанной на рис. 1.2;
4) привязка колонн средних и крайних рядов в торцах зданий к поперечным модульным разбивочным осям должна соответствовать указанной на рис. 1.3 а или 1.3 в зависимости от конструктивного решения; при этом допускается размер 500 мм заменять большим, но кратным 250 мм; привязка этих колонн к продольным модульным разбивочным осям должна соответствовать указанной на рис. 1.1 и 1.2;
5) поперечный температурный шов на парных колоннах в зданиях с пролетами одной высоты следует решать, совмещая ось шва с модульной разбивочной осью. Допускается решение шва, при котором его ось размещается в пределах вставки размером 250 м между двумя модульными разбивочными осями; привязка парных колонн должна соответствовать указанной на рис.1.4й,, при этом допускается размер 500 мм заменять большим, но кратным 250 мм;
6) продольный температурный шов между парными колоннами в зданиях с пролетами одной высоты следует решать, предусматривая две модульные разбивочные оси со вставкой между ними; привязку колонн к этим осям принимать в соответствии с правилами, изложенными в П.2) (рис. 1.5); при наличии подстропильных ферм грани
,250:500
Рис. 1.2.Привязка колонн крайних рядов к разбивочным осям
.11.
Рис.1.3.Привязка колонн в торцах зданий
-Г
.11.
.11.
.11.
< -Mr
Ь/2 500
500 Ь/2
-250
6 Cf Ь
Рис. 1.4.Привязка колонн в нонеречных температурных швах
